隨著膜結(jié)構(gòu)的興起，許多廠家都膜結(jié)構(gòu)作為停車(chē)棚的建筑材料進(jìn)行施工，噪音問(wèn)題是需要面臨解決的，下面來(lái)談?wù)?a href="http://qdhtd.cn">膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的防噪音問(wèn)題。為了在很大程度上減少噪聲滲透，考慮膜結(jié)構(gòu)的方位和位置。

  除了建筑物的位置之外，隔音設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮減少地面?zhèn)鞑サ某Ｒ?jiàn)噪音，并將噪音源與結(jié)構(gòu)分開(kāi)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)聲源與建筑物之間的距離加倍時(shí)，噪聲會(huì)降低六分貝，而使用灌木屏障只能降低零點(diǎn)四分貝，因此可以忽略不計(jì)。

  膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的頂部可以增加薄膜層數(shù)，控制夾層厚度，需要時(shí)可以增加薄膜重量，這些都是提高降噪效果的有效方法。膜結(jié)構(gòu)的連接技術(shù)應(yīng)仔細(xì)考慮，以確保其密封性，并減少空氣傳播的噪音透過(guò)裂縫滲透的可能性。

  山東鑫騁膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚廠家告訴大家，應(yīng)確保這些措施不會(huì)影響建筑物的熱性能，像大多數(shù)建筑聲學(xué)處理一樣，重要的是將噪聲從結(jié)構(gòu)中分離出來(lái)，并將其與支持設(shè)施和其他噪聲源發(fā)出的噪聲分離開(kāi)來(lái)。